余承东：尊界S800甲流抑制率超99%对得起那四个字；曝TikTok将重组安全信任部门全球裁员；爱奇艺CEO龚宇炮轰红果短剧丨雷峰早报
来源：安博电竞怎么下载安装包 发布时间：2025-02-26 18:02:111.爱奇艺CEO龚宇炮轰红果短剧：利用市场主导地位签排他性协议，一个月前才达成深度合作
2.余承东称尊界S800甲流抑制率超99%，鸿蒙智行没有一台车因为电池质量上的问题燃烧
3.零一万物多处业务发生变动：计划拆分数字人业务，加强投资并关停部分项目
5.奇瑞总是起大早赶晚集！尹同跃：跟我向德国人学造车十几年被“毒害”有关
7.测试Grok3“9.11与9.9哪个大?”，Grok3无法正确回答，马斯克：此阶段错误越多越好
爱奇艺CEO龚宇炮轰红果短剧：利用市场主导地位签排他性协议，一个月前才达成深度合作
2月20日，爱奇艺创始人、CEO龚宇在首届中国电视剧制作产业大会暨第十届中国（深圳）国际电视剧节目交易会上，炮轰红果短剧的排他协议。龚宇表示：“保护行业健康发展，杜绝滥用市场支配地位。特别是有些平台，利用市场的主导地位，签一些排他性的协议，跟它合作，就不能跟其他的平台合作。而且不是一部剧，一部剧一个产品无所谓，是这公司在协议期内，不能跟其他方，内容公司的所有内容，不能跟其他方再合作，这件事很糟糕，是抑制这行业的发展，是微短剧行业的。大家也能猜到了，市场支配地位的，只有一个平台，红果。”此外，在本次会议中，龚宇还发表了“观众喜爱最重要”的观点。他认为：“集数、时长等规格不是最重要的，观众喜爱最重要；IP不是最重要的，观众喜爱最重要；演员的流量不是最重要的，观众喜爱最重要；成本不是最重要的，观众喜爱最重要；AI、虚拍不是最重要的，观众喜爱最重要。”
2月18日，爱奇艺披露财报。在2024年第四季度，爱奇艺营收66.1亿元，同比下滑14%；净亏损1.894亿元，上年同期净利润为4.662亿元。在这种情况下，2月18日，龚宇在财报电话会上表示：“我们在大约一个季度前决定投资迷你剧（微短剧）业务。现在，用户更喜欢快节奏的内容。从行业和市场的角度来看，虽然电影春节档火爆，对于2025年，我们大家都认为，微剧的市场规模应该会大于中国电影市场票房的规模。”
值得一提的是，2025年1月13日，爱奇艺与红果短剧才宣布双方达成深度合作，将启动IP联合开发、联合出品、成品内容授权等合作，共同推出更多精品微短剧。对此，21世纪经济报道评价称：“与红果短剧的合作，或许意味着爱奇艺放弃了相对独立的生态完整性，开始以内容出品方角色出现。”
红果短剧是字节跳动2024年推出的一款微短剧平台。QuestMobile多个方面数据显示，红果免费短剧APP在去年12月的月活用户规模已飙升至1.58亿。而爱奇艺去年9月上线短剧场和微剧场，官方称爱奇艺的短剧不等于切短的低成本网剧，微剧不等于低质的收费微短剧。与此同时商业模式也在变，目前爱奇艺对微短剧设计的商业模式是 70% 以上的收入分配给到内容出品方，对会员彻底免费。（IT之家）
余承东称尊界S800甲流抑制率超99%，鸿蒙智行没有一台车因为电池质量上的问题燃烧
2月20日下午，华为召开了尊界S800技术发布会，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲，没讲外观和内饰，专门解读了尊界S800的技术，也是鸿蒙智行的首次技术发布会。他强调，鸿蒙智行没有一台车因为电池质量上的问题燃烧。
他透露，尊界S800将搭载六大智能化技术，这中间还包括自主智能净化座舱鸿蒙ALPS座舱2.0。余承东表示，鸿蒙ALPS座舱2.0通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，可实现感知细菌病毒主动消毒，车内细菌抑制率99%，甲流冠状病毒抑制率99%；还可感知有害化学气体主动防化，有害化学气体净化率92%。
他还透露，尊界S800将搭载六大智能化技术，这中间还包括全球首发800V高压增程6C电池包，充电10%-80%仅需10.5min。纯电版搭载单位体积内的包含的能量最高的5C纯电电池包，峰值补能效率1秒1公里。用余承东的线将实现从被动智能到自主智能的全新跃迁。”当然，也“绝对对得起那四个字”。
余承东表示，尊界S800将于5月底的深圳车展正式上市并交付。2024年11月26日，尊界S800在华为Mate品牌盛典上正式亮相并开启预订，售价100万元至150万元。据悉，华为Mate品牌盛典结束后，余承东曾微博在发文称，发布会刚结束，有朋友直接微信转账了6万给他，要订3台尊界。（新浪科技）
2月20日，据新闻媒体报道，腾讯已完成系列AI产品线调整。继腾讯元宝从TEG（技术工程事业群）转入CSIG（腾讯云与产业事业群）之后。QQ浏览器、搜狗输入法、ima等更多产品和应用也已经汇入CSIG，成为腾讯面向大模型时代打出的全新产品组合。相应的，组织架构也在进行一系列调整，QQ浏览器、搜狗输入法、ima等产品所在的团队和组织将从PCG（平台与内容事业群）调整至CSIG。
根据此前腾讯PCG事业群的架构，QQ浏览器、搜狗输入法等业务由PCG信息平台与服务线负责人何毅进负责，何毅进同时也是腾讯新闻总经理。经过调整之后，何毅进负责的一大半业务都转到了CSIG，但腾讯新闻还留在PCG。经过近两年多轮业务架构和人员调整之后，腾讯PCG的主体业务还剩下QQ（QQ空间，小世界），腾讯新闻，qq视频（包含腾讯体育）和应用宝等业务。（申妈的朋友圈）
从多名独立信源处获悉，李开复创立的AI独角兽零一万物，近日内部发生多处变动：计划拆分数字人业务，由零一万物数字人业务研发负责人杨昌鹏带队。零一万物AI视频混剪项目负责人蓝雨川离职创业，新项目SparkView方向为AI视频编辑工具。
对上述信息，零一万物回复称：零一万物去年有一个多亿的收入，今年会有迅速增加。零一万物不仅在不断上线更多的应用发掘价值，这样的一个过程中，零一万物也会依据市场PMF对项目进行快速调整，包括加强投资部分业务、鼓励有商业化潜力的项目进行独立融资，也包括关停部分项目。
事实上，“分拆”已经是近两年来，零一万物架构调整的主旋律。2024年，零一万物就在业务分拆上有所动作。工商信息数据显示，2024年9月13日，零一万物就成立了名为“零一绿洲”的子公司，主体业务与AI游戏有关，由零一万物联合发起人、副总裁马杰担任董事长。据了解，将不同业务拆分，独立运营、独立造血，实则是零一万物与阿里云整并预训练团队后的聚焦策略。（智能涌现）
比亚迪网络举报中心2月19日发文称，近期，我们获得一批新线索及证据，涉及了一些“黑公关”、“黑媒体”的情况。比亚迪将对常**、张*、肖**、刘**等8位信息提供人，给予1万元到10万元不等的奖励。同时，就1条具有重大价值的证据线索，将向信息提供人曾**奖励100万元。
为了进一步打击网络“黑公关”乱象，比亚迪再次重申：提供的举报线索及证据，应具备法律上的约束力，经比亚迪查证属实后，给予最高500万元奖励，长期有效。同时，比亚迪也会对提供者的个人隐私信息严格保密。
比亚迪早在2021年便发起打击网络黑公关的奖励活动。当年12月28日，比亚迪网络举报中心发文，即日起决定向大家征集有关对比亚迪进行黑公关操作的线索及证据，经比亚迪查证属实并得到司法机关认可的，将依据价值奖励5万至100万人民币。
去年6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交平台发文称：“某车企在使用黑公关手段，对该公司品牌及产品做贬低、拉踩和恶意诋毁。就以上及过往情况，现向广大网友及社会各界，征集黑公关有效线索和证据，并对有效线万人民币。”（界面新闻）
2月20日消息，阿里巴巴集团CEO吴泳铭在2025财年第三季度财务报表分析师电话会上表示要加大AI投入。他表示，面向未来，阿里巴巴将会继续专注于三大业务类型：国内外电商业务，AI+云计算的科技业务，网络站点平台产品。
未来三年，该集团将围绕AI这个战略核心，加大投入三大领域：AI和云计算的基础设施建设；AI基础模型平台和AI原生应用；现存业务的AI转型升级。阿里方面表示，未来三年，集团在云和AI的基础设施投入预期将超越过去10年的总和，将大幅度的提高AI基础模型的研发投入，确保技术先进性和行业领头羊，并推动AI原生应用的发展。
吴泳铭还透露，阿里将于近期发布基于千问Qwen2.5-MAX的深度推理模型。1月底，阿里发布了AI基础大模型千问旗舰版Qwen2.5-Max，在多项权威基准评测中，处于业界领先水平。（快科技）
2月20日消息，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在《封面》对话上表示，奇瑞公司可能是国内发展布局新能源最早的一家公司，但总是出现起大早赶晚集的状态。尹同跃解释称：这是基于我们在投钱立项方面，想到比别人远，决心下的也比别人大，但是在上车用的时候，我们觉得汽车终归是汽车，不能够给用户所带来一点点安全方面的风险。
这个跟我们奇瑞公司一贯的理念、和我本人岁数比较大比较保守有关系，和我跟德国人学造汽车十几年受德国人“毒害”比较重有关系。尹同跃还强调，奇瑞造车要比别人好玩、绿色，但最重要的是要安全，这是我们奇瑞造车的底线。
此外，他坦言与华为合作存在文化理念差异，自评奇瑞是“平庸企业”，华为是现象级企业，强调全公司需“贴身学习”其技术与管理经验，并直言目标是让奇瑞成为“汽车界华为”。尹同跃还表示，一旦全面的无人驾驶时代的到来以后就不需要车库了，汽车就变成一个移动的空间了。（凤凰网科技、快科技）
2月20日，在鸿蒙智行尊界技术发布会上，余承东主动提到并夸赞了蔚来汽车的 ET9 的后轮爆胎测试，该车型做到了 170km/h 超高速爆胎而不失稳。对此，蔚来汽车创始人李斌发博表示，“下午同事转给我尊界S800前轮爆胎不失控的视频，很出色，为技术创新点赞。”
李斌还表示：“爆胎测试这种事最好CEO亲自上，要不咱俩安徽老乡约起来。”据了解，蔚来ET9成功挑战两项难度极高的爆胎安全控制测试——150km/h直线行驶前后轮同时爆胎，以及80km/h弯道行驶前后轮同时爆胎，全部采用地面固定刀片切断式爆胎，瞬间泄压，ET9依旧保持稳定姿态。（新浪科技）
2月20日消息，汽车之家在港交所发布重磅公告，其大股东中国平安旗下云辰资本与海尔集团公司子公司CARTECH HOLDING COMPANY（卡泰驰控股）达成重大股份买卖协议。
根据协议，云辰资本将出售200,884,012股公司普通股，约占汽车之家已发行普通股的41.91%，交易对价约18亿美元（当前约131.1亿元人民币）。交易完成后，卡泰驰控股将成为汽车之家控制股权的人，而中国平安财产保险股份有限公司仍将作为主要股东之一，通过云辰资本间接持有汽车之家剩余股份。
与此同时，汽车之家管理层也发生变动。吴涛辞任公司执行董事及首席执行官，自2025年2月20日起生效；杨嵩获委任为公司执行董事及首席执行官，同样于今日生效。杨嵩自2021年10月加入汽车之家，此前曾在福特中国、宝沃汽车集团、东风日产等任职，拥有丰富的汽车行业经验。（凤凰网科技）
2月19日，京东、美团宣布为全职外卖骑手缴纳“五险一金”的消息引发全网高度关注。在这一背景下，另一家外卖平台——饿了么的举措也备受瞩目。2月20日，饿了么发文公布了相关联的内容。饿了么表示，从2023年2月起，饿了么就与生态伙伴一起按计划在部分城市展开试点，为饿了么蓝骑士缴纳社保，并持续加大对稳定骑手的专项补贴力度和范围。饿了么将继续落实政策倡导和要求的各项新就业群体社保方案，全面快速推进外卖骑手全方位权益保障。
近日，全国多地的格力线下专卖店近日纷纷将招牌更换为“董明珠健康家”，同时多个与格力电器相关的线上直播间也同步更名为“董明珠健康家”。对此，格力电器相关负责这个的人说，“董明珠健康家”其实就是今年格力电器对终端SI做全面升级的计划。“董明珠健康家”是以新店为主，不过也有部分门店会在以前的董明珠店的基础上做升级。
该负责人还称，要开“董明珠健康家”的门槛并不低，需要有条件经营全品类家电的商家才会授权开店，“不是所有商家都有这个能力的。”对这个“有条件”的解释，该的人说，“这个要看店面规模。”不过对于开店费用问题，该人士并没有透露，只是表示：“一般是我们会支持一部分的装修费用。”（财联社）
硅基流动袁进辉否认拒绝DeepSeek梁文锋投资，但承认自己不存在远见感到后悔
据报道，大模型云服务商硅基流动于2024年底完成亿元人民币Pre-A轮融资。对此，有报道透露，2023下半年，硅基流动CEO袁进辉在筹建硅基流动之初，DeepSeek创始人梁文锋就曾提出希望入股该公司，前提是希望其自研LLM推理引擎开源。但当时的袁进辉选择了拒绝，其原因主要在于，彼时的他“想不明白开源的商业模式”。2月20日，袁进辉在朋友圈对此消息进行了否认：“我说出来2023年没有和梁文锋合作上的事，是表明了自己没有远见感到后悔的意思，到你这里变成我拒绝入股了。”
据悉，硅基流动成立于2023年8月，致力于打造大模型时代的AI基础设施（AI Infra）平台，通过算法、系统与硬件的协同创新，跨数量级降低 AI 应用的开发和使用门槛。（IT之家）
幻方量化被曝规模急剧下降，跌至200多亿元，幻方量化回应：正常的规模变动
近日，有市场消息称幻方量化的管理规模极度缩水，降至100多亿元。据了解，2021年幻方量化的管理规模曾突破千亿元大关。2月20日，记者联系到幻方量化市场部，工作人员表示，目前规模有200多亿元。谈及规模下降原因时，该人员表示，属于正常的规模变动。
据了解，2021年幻方量化的管理规模曾突破千亿元大关。公开资料显示，幻方量化是国内头部量化机构之一，创始于2015年，旗下有两家百亿量化私募平台，分别是2015年6月成立的浙江九章资产和2016年2月成立的宁波幻方量化。其中，梁文锋在浙江九章资产持股比例为85%。（21世纪经济报道）
媒体测试Grok3“9.11与9.9哪个大?”，Grok3无法正确回答，马斯克：此阶段错误越多越好
近日，马斯克与xAI团队，在直播中正式对外发布了最新版本Grok3。此前，马斯克将Grok-3描述为“地球上最聪明的AI”。他在X平台上表示：“自己整个周末都在和团队打磨产品。”然而据新闻媒体报道，有人测试了最新的Beta版Grok3，并提出了那个经典的用来刁难大模型的问题：“9.11与9.9哪个大？”遗憾的是，在不加任何定语以及标注的情况下，号称目前最聪明的Grok3，仍旧没办法正确回答这个问题。
不过对此马斯克并不以为然，其公开回应称，当前的Grok 3仅是测试版，此阶段错误越多越好，而完整版将在未来几个月推出，并邀请用户反馈使用问题。也有舆论认为，尽管在官方 PPT 中，Grok3 在大模型竞技场 Chatbot Arena 中看似「遥遥领先」，但实际上其与 DeepSeek R1 和 GPT4.0 的差距仅为 1% 到 2%。
此外，2月20日，马斯克旗下人工智能公司xAI的Grok应用升至美国区App Store免费APP榜首，超越OpenAI的ChatGPT APP。同时，马斯克还宣布Grok3将免费提供 ( 直到服务器崩溃为止 ) ，马斯克表示，“短时间之内，Grok 3 对所有人免费开放！”在发布会上，马斯克宣称 Grok 3 在数学、科学与编程的基准测试中超越了所有主流模型，并计划将其应用于 SpaceX 的火星任务计算，甚至预测未来三年内将实现诺贝尔奖级别的突破。（快科技）
2月20日消息，据外国媒体报道，三位知情人士周四表示，作为重组的一部分，TikTok 正在裁减其负责内容审核的信任与安全部门的全球员工。两位消息人士称，该应用程序的运营主管兼该部门负责人亚当·普雷瑟 (Adam Presser) 于周四向员工发送了一份备忘录，通知他们这一举动。亚洲、欧洲、中东和非洲的团队从同一天开始裁员。TikTok 表示，其在全球拥有40000名信任和安全专业技术人员，外媒无法立即确定裁员的程度。
去年 1 月，TikTok Shou Chew 与 Meta 首席执行官马克·扎克伯格以及其他科技和媒体负责人一起在国会听证会上作证，议员们指责这一些企业未能保护儿童免受其平台上日益升级的性侵犯威胁。TikTok 首席执行官表示，该公司将在信任和安全工作上投入超过 20 亿美元。去年 10 月，该公司在全世界内解雇了数百名员工，这中间还包括马来西亚的大量员工，因为公司将重点转向在内容审核中更多地用AI。（鞭牛士）
近日多家新闻媒体报道称，苹果公司最新研究将自博弈（Self-play）技术引入无人驾驶系统，实现了前所未有的鲁棒性和性能表现，有望降低无人驾驶系统的开发成本和时间，加速商用化。
苹果的造车历史可以追溯到2014 年，当年由库克批准，苹果启动Titan计划，目标是研发一款具有豪华轿车内饰和语音导航功能的全自动驾驶电动汽车。有消息显示，截至2019年末，苹果从特斯拉挖走了超过300人。后来，由于苹果在造车路线和方向上反复摇摆，也迟迟没有合作对象和形式落地，导致参与Titan计划的高管大量出走，项目也几度停滞。
到目前为止，苹果进军汽车行业的最大举措是其CarPlay软件，该软件可以让驾驶员访问地图和Siri等iPhone功能。2024年2月，知情人士确认，苹果企业决定取消长达十年的电动汽车制造计划，放弃该公司历史上最雄心勃勃的项目之一，许多员工将被转移到高管John Giannandrea领导下的人工智能（AI）部门。（集微网）
2月20日凌晨，iPhone 16e发布，售价4499元起。苹果CEO库克在微博发文庆祝新品发布：“认识一下iPhone 16e，iPhone 16家族的新成员。”不过，对于iPhone 16e的配置和价格，许多网友并不买账，纷纷在库克的微博下留言吐槽。有网上的朋友表示：“清刘海屏库存，这价格这配置，吃相难看”、“这价格，只能说大中华地区销量下滑的还不够猛”、“仅此一颗摄像头，非常美观，犹如天神之眼”、“库存克星”。
据了解，在iPhone 16e上，苹果砍掉了祖传的Home键和Touch ID，升级为6.1英寸刘海屏，淘汰4.7英寸LCD显示屏。库克“刀法”依然精准，iPhone 16e屏幕刷新率还是60Hz，2025年还能发布60Hz刷新率的中高端旗舰，苹果全球独一家。虽然搭载iPhone 16同款A18芯片，但iPhone 16e用的其实是版——被库克砍了一个GPU核心，但好在是8GB运存，支持使用Apple Intelligence（苹果智能）。
不过，iPhone 16e搭载首款由苹果设计的蜂窝网络调制解调器C1，苹果称C1是“iPhone迄今能效最高的调制解调器，具备快速稳定的5G蜂窝网络连接性”。（快科技）
2月21日消息，据外国媒体报道，目前，OpenAI的增长潜力正不断吸引投资者，而对公司是否上市成为关注热点。OpenAI首席财务官Sarah Friar透露，对于像OpenAI这样的科技公司股票而言，当前市场愿意支付的估值倍数表现出惊人的热情。
Friar认为，OpenAI未来的增长潜力使其可以在一定程度上完成与规模化上涨的速度相匹配的估值水平。另外，OpenAI今年可能实现110亿美元收入，虽然具有一定挑战性，但是Friar相信是完全可能实现的。据报道，OpenAI预计2024年营收37亿美元，亏损50亿美元。（CNBC）
2月20日，苹果官网又出现乌龙事件。据用户投稿，苹果在挪威官网 iPhone 16e 的 Apple 智能介绍板块，将新机错误地拼写为 iPad 16e，而国内官网无此问题。
据此前报道，苹果官网去年 11 月上架一款“70 / 96 / 140W USB-C 电源适配器”时，错误将相关设备标注为“兼容 2024 款 Mac mini 与 iMac”，引发部分用户对于相应设备支持 USB-C 接口供电的讨论，但随后苹果公司便悄悄删掉了相关错误标注。
另外，苹果中国官网今年 1 月曾错误地将一篇“如何下载 iOS 18”支持文档页面中的“iPhone”字样拼写为“iPone”，英文网站对应页面拼写则正确。（IT之家）
2月20日消息，在近期发布 Grok 3 的直播中，埃隆・马斯克（Elon Musk）及其人工智能公司 xAI 宣布了打造一家全新游戏工作室的计划。直播中展示了Grok 3模型的强大功能，并演示了该模型能利用 Python 生成类似《俄罗斯方块》的游戏复制品。
据马斯克介绍，xAI游戏工作室将致力于探索AI在游戏领域的新应用，并将照片级真实感图形融入其中，以提升玩家的游戏体验。他表示，Grok 3模型具备通过提示语言来提升游戏图形分辨率的能力，虽然目前尚不清楚这一功能是否仅限于Grok 3生成的游戏，还是将作为独立技术推出，但这一技术无疑为AI游戏的发展提供了新的可能。
除了在游戏图形上的创新，xAI游戏工作室还将致力于开发很多类型的游戏。然而，关于工作室的具体性质、目标以及未来可能开发的游戏类型等细节，马斯克并未在直播中透露过多。目前，该工作室团队共有九名成员，包括马斯克本人。（环球网科技）
2月20日消息，据外国媒体报道，德国一家法院裁定，特斯拉 Model 3 所搭载的 Autopilot 系统存在“缺陷”，并因“幽灵刹车”问题被认定为“不适合正常使用”。这是全世界内首次有法院以如此严厉的措辞评价特斯拉的驾驶辅助系统，此前全球多地的特斯拉车主已对该问题投诉多年。
据了解，案件源于 Model 3 车主克里斯托夫・林德纳对特斯拉提起的诉讼。他声称自己的车辆在进入和驶出隧道、路面材质变化以及靠近大型车辆时，多次出现无故突然刹车的情况，这让他感到十分担忧。在案件审理过程中，德国《商报》报道称，法官指派了一名专家工程师对林德纳的 Model 3 来测试，以验证车辆是不是真的存在幽灵刹车问题。
该工程师驾驶这辆电动汽车行驶了超过 700 公里，其中大部分路程是在高速上完成的，并通过两个车内摄像头记录了整个行程。测试期间，车辆也多次出现无故刹车的情况，工程师最终因“出于安全考虑，继续在公共道路上行驶已不再可行”而停止了测试，并表示“为了不再将自己置于危险之中”，不得不终止实验。（IT之家）
据报道，三星2月19日宣布，将从本月底到4月底，召集所有子公司总监级以上的高管参加为期两个月的研讨会。此次研讨会的对象是三星集团旗下所有子公司的2000多名国内外高管，活动将在京畿道龙仁市的三星人力开发院Hoam馆举行。研讨会主题包括高管在“危机突破”中的角色与责任，以及增强组织管理能力的方案。据悉，三星韩国外派员工和外国员工都将参与其中。
召集所有子公司高管在三星是罕见之举。尽管在疫情之前曾有过高管培训，但近年来尚属首次。业内的人表示：“全球竞争日益激烈，再加上危机论的浮现，增强员工能力正值关键时刻。”该人士补充道：“目的是提高警觉，共同迎接危机挑战。”自去年以来，三星所有子公司的高管已开始每周工作六天。
在三星电子内部，与全球公司竞争中落后的危机感正在加剧。根据三星电子当天公布的各业务全球市场占有率，电视市场占有率从2023年的30.1%下降到2024年的28.3%，智能手机从19.7%降至18.6%。而其核心业务DRAM市场占有率也从42.2%下降到41.3%。（集微网）
当地时间2月19日，全球首款拓扑量子芯片Majorana 1发布，该芯片由微软公司历时近20年研发，有望于2030年之前上市。微软的目标是未来在量子芯片上实现百万个量子比特的相干操纵。微软董事长兼CEO萨蒂亚·纳德拉发文宣布：“这一突破将使我们在几年内，而不像一些人预测的那样用几十年，创造出一台真正有意义的量子计算机。”
量子位也称为量子比特，这是量子计算的基本构建单位，类似于经典计算中的比特。目前，全球顶尖的量子实验室都致力于构建更多量子比特数的量子计算机，以此来实现更强的纠错能力。微软最新发布的Majorana 1芯片包含的量子比特数远少于谷歌和IBM构建的量子芯片。谷歌Willow芯片拥有105个物理量子比特，而Majorana 1仅包含了8个量子比特。但微软表示，它能够最终靠构建更少的量子比特数实现更强的量子纠错能力。（第一财经）
德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰周四表示，预计今年的利润将一下子就下降，并概述了提高竞争力的计划，这中间还包括在未来几年将生产所带来的成本削减10%。该公司首席执行官康林松（Ola Kaellenius）表示：“为了确认和保证公司在一个日益不确定的世界中保持未来的竞争力，我们正在采取一定的措施，使公司更精简、更快、更强大，同时准备针对多款新车展开密集的产品发布活动。”
该公司表示，预计今年轿车和货车的销量将略低于2024年，而其汽车部门调整后的销售利润率指引为6%-8%，低于2024年的8.1%。同时，2025年集团营收将略低于上年水平，息税前利润预计将明显低于上年水平，来自工业业务的自由现金流也将明显低于2024年的强劲水平。梅赛德斯-奔驰将2024年股息从2023年的每股5.30欧元下调至4.30欧元，并决定在24个月的时间内回购至多50亿欧元的股票。（金融界）
2月20日消息，模拟芯片领域有突出贡献的公司 Analog Devices（ADI）首席执行官兼总裁 Vincent Roche 在公司 2025 财年第一财季（截至2月1日）财报电话会议上表示，该企业已重回上升轨道。Vincent Roche 认为，根据过去 18 个月所监测到的渠道库存水位下降、预订量逐步回升等信号，该企业已度过了半导体行业周期的最低谷，市场形势已转向对其有利，ADI 正处于持续复苏的有利位置。
而在财务数据方面，ADI 2025 财年第一财季实现 24.23 亿美元营收，同比下滑 3.58%，环比略降 0.82%；第一财季该企业 Non-GAAP 毛利率为 59.0%，同比提升 0.3 个百分点，环比提升 1 个百分点。Vincent Roche 称 ADI 第一财季的收入、盈利能力和每股盈利均高于此前指引的中点。（IT之家）
2月20日消息，著名芯片设计师、前英特尔高管吉姆·凯勒（Jim Keller）在X平台回应有关英特尔董事会计划出售公司的传闻时表示，这一消息让他感觉到很难过。他认为，如果一家公司拥有一个伟大的目标，并且拥有一支热爱为之奋斗的团队，就能为股东创造价值。
凯勒表示，出售英特尔的行动更像是进行了一场大规模清仓大甩卖，而不是回报英特尔股东的好方式。他指出，英特尔曾在最优秀的制程节点上制造最快的CPU产品。然而，现在的问题并不在于董事会，而是在于更深层的创新能力上。他认为，“伟大的”英特尔市值可达1万亿美元，在他看来，将/出售英特尔似乎是一种粗心大意的做法。目前，英特尔的市值约为1113.7亿美元（约8111.43亿元人民币）。（中关村在线）